Система нижнего налива автоцистерны.

Нижний налив автоцистерны - это современная и распространённая технология налива автоцистерны.
Технология нижнего налива автоцистерны более безопасная и более скоростная по сравнению с технологией верхнего налива автоцистерны. Для нижнего налива автоцистерны требуется оснащение автоцистерны приборами (системой) нижнего налива.

Состав системы нижнего налива.

1. Клапан дыхательный  (Поз.1)
2. Клапан компенсационный (Поз.2)
3. Клапан рециркуляции (возврата) паров (Поз.3)
4. Интерлок клапана рециркуляции паров (Поз.4)
5. Пневматический переключатель (кнопка) (Поз.5)
6. Клапан нижнего налива (Поз.8) с крышкой (Поз.14) и сливным адаптером (Поз.15)
7. Датчик предотвращения перелива (Поз.11)
8. Розетка (Поз.12)

Как работает система нижнего налива? Автоцистерна размещается на островке налива. К клапану нижнего налива (Поз.8) автоцистерны подключается наливной наконечник установки нижнего налива. К розетке (Поз.10) системы предотвращения перелива автоцистерны подключается вилка линии монитора налива установки нижнего налива. К клапану рециркуляции (возврата) паров (Поз.3) автоцистерны подключается адаптер линии возврата паров установки нижнего налива, причем адаптер включает интерлок (кнопка) (Поз.4) клапана рециркуляции паров. Оператор налива включает переключатель пневматический (Поз.5) автоцистерны и открывает донные клапаны (Поз.6) автоцистерны. При включении переключателя пневматического под действием пневматического сигнала открываются клапаны дыхательные (Поз.1) и закрывается клапан компенсационный (Поз.2) автоцистерны. Пневматический сигнал проходит через интерлок клапана рециркуляции паров (интерлок включен адаптером линии возврата паров) и попадает в розетку (Поз.12) автоцистерны, включает интерлок розетки (если розетка с интерлоком). Автоцистерна готова к нижнему наливу.

Датчики предотвращения перелива (Поз.11) подключены к розетке (Поз.12) системы предотвращения перелива.  

Особенности безопасной работы системы нижнего налива

Установка нижнего налива не начнёт налив если:

1. Сеть датчиков предотвращения перелива не работает/не исправна. Проверить тестером.
2. Нет заземления розетки. Проверить соединения проводки и электрические подключения.
3. Нет сигнала интерлок розетки (если розетка с интерлоком). Проверить работу (исправность) дыхательных клапанов, проверить интерлок клапана рециркуляции (возврата) паров. Проверить давление пневматической системы автоцистерны (должно быть минимум 6 бар).